【《美国侨报网》】福建将建造投用“丝路海运”信息化渠道 推进港口间数据互联进步物流功率

  中新网福州2月16日电 (记者 龙敏)福建将继续扩展“丝路海运”品牌影响。福建省开展和变革委员会副主任王高辉16日在新闻发布会上指出,将吸收更多同伴参加“丝路海运”联盟,发明更多敞开协作的盈利;将全面建造投用“丝路海运”信息化渠道,推进港口间数据互联,推出更多航运指数和数据产品,不断进步航运物流功率。

  福建是古代海上丝绸之路的重要起点和发祥地,港口、区位优势杰出,泉州港、福州港、厦门港在不同历史时期的中外往来中发挥了重要作用。2018年12月,福建安身“海丝”核心区的定位和港口、区位优势,推出了“丝路海运”品牌,旨在打造敞开协作、共建同享的“一带一路”航运物流生态圈。

  据福建省开展和变革委员会泄漏,经过3年多的建造,到2022年1月底,“丝路海运”联盟成员单位到达200多家,包括港口、航商、铁路、交易、金融、稳妥、科研、海事、气候等海运物流全流程。厦门港、福州港、天津港、青岛港、营口港、广州港、北部湾港等港口相继开行了86条“丝路海运”命名航线个港口的航线万标箱。

  现在,福建省已出台了“丝路海运”港航开展专项资金,用于支撑集装箱航线拓宽、运量增加、海铁联运开展。

  大数据等新技术的立异应用是“丝路海运”高质量开展的新发力点。王高辉说,福建发动建造“丝路海运”信息化渠道,力求经过会聚关-港-航-贸的多维度数据资源,促进航运物流要素优化装备,进一步保护世界产业链供应链的安全安稳运转。

  一起,2022年,福建还将举行第四届“丝路海运”世界协作论坛,促进世界航运物流界的对话与协作。(完)

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